更新:更新至第10集
导演:Andrés do Barro
主演:内详
类型:电影地区:加拿大语言:英语年份:2007
简介: 《空中浩劫》(Air Crash Investigation)是一个由加拿大的Cineflix公司所制作的纪录片节目。此节目主要介绍1970年代黑盒子发明之后所发生的近代重大航空事故。在第三季时,有三集穿插铁道事故及航海事故。 此节目在不同频道播出有不同的英文名称,于加拿大的Discovery频道播出时称为..详细 >
太阳神航空那个坚持到最后的空乘太悲壮了……
总结下来就是表买韩印埃这类起源祖宗挂的公司,湾航机组灌半天神发挥的鸡汤后发现机长连基本技术都不过关,万一出事祈祷驾驶员最好开过军机,加航专注滑翔三十年,英航万年神(萌)画风,实在要掉飞机了也争取千万别掉在日卫队搜救范围内。对因天气延误瞎闹腾的乘客,联合其他人直接叉出去。
火山灰那个太神奇了
和第三季一样,有诸多离奇诡异也令人痛心的航空事故,包括无法查明原因的具有多种可能的事故和飞机连环坠落事故。
太阳神522太悲壮了
第二集是英航009四发停机的那个,机长后来搞了一个Galunggung滑翔俱乐部(Galunggung是那个火山)。009之后,火山周围的空域关了几天就又开放了。结果19天以后,又有一架新航的飞机在那片空域三发停机,印尼政府才把那片空域永久关闭(心真大!)。
由马航370事件接触到这个纪录片,然后停不下来了,从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了,演员都找得极其相似。
唯一想补完的纪录片
太阳神522真是悲壮之歌。看开头我还以为他是恐怖分子,结果竟然是试图操纵飞机拯救大家的乘务员。他本来不该上班,却为了和女朋友相处而换班上了飞机。靠着特种部队和潜水员的经验才撑着拿到了氧气瓶,努力唤醒副机长未果,又虚弱地呼救,直到最后一刻还试图驾驶飞机,感人,致敬!
英航总是碰到奇奇怪怪的事情,不过最后又都平安解决,真是神选之公司了,飞行员技术都不错。幽灵航空事件真的是最悲伤事故故事之一了,那个男乘务员是个英雄。
1、加拿大797,那位刚结婚未满1年的小哥,当意识到可能会生命终结时,第一反应是想起自己的身份证件不在身上,立马起身打开头顶行李架翻出身份证件,以待家人认尸,他好理性。我发觉迫降成功未酿成大错的事故中,机长和副机长均很警惕,其次手动驾驶技术优秀。这场灾难有个很讽刺的地方是机长明明救了绝大多数人活下来,却需要接受事故调查的指责,为何不能在紧迫危机时刻再头脑精算一下,节省出5-6分钟,救活所有人。这种质疑困惑了机长20年,即便最终机长获得皇家奖章认可,机长依然很愧疚。2、致命撞击,第一次飞向天的私人飞机和驾驶员,以及误闯管制区的私人飞机,导致民航飞机被撞后坠机。这是多么混乱的航空管制系统。3、危机潜伏,那是不是应该庆幸,在十年后第三架飞机出事前,也只得两架飞机坠毁呢?最后、幽灵航空和军机值得细看
英航总是神萌神萌,遭遇神奇又离谱,穿越火山灰仿佛在看科幻片;太阳神幽灵航空太窒息了,空乘小哥如果在电影里一定会拯救航班的,可惜这不是电影
多数都是很老的空难
原来80年代客舱还允许抽烟了,驾驶舱也随便进出,最早飞机的窗户是方形的。。。每一次灾难都是血的教训。(火山灰那个太神奇了。。。
很多都是无解的··灾难·很多人为的·
太阳神航空这集无解
英航009是本季也可能是全季唯一没有叫人难过的案例。神机组赛过007,乘客老太写的书还就叫「All Four Engines Have Failed」…也许是英式幽默击退了St. Elmo's Fire. 此外,波音737好感-3(舵控制系统缺陷),太阳神522 emo惨了。# [S4] AF358 (’05),BA009 (’82),AC797 (’83),KAL801 (’97),UA585 (’91)/US427 (’94)/W9-517 (’96),CAL006 (’85),AM498 (’86),IFO21 (’96),7K-604 (’04) ZU/HCY522 (’05)#
大名鼎鼎的幽灵航班,太阳神522,真的一言难尽啊!为了爱情,小伙奋力使自己成为救世主,然而,失败了……但失败的英雄,仍然是英雄!
太阳神幽灵航班直接变成目前看过最诡异恐怖的一期……
空难事故的科学调查才让如今的航空飞行越来越安全。
返回首页 返回顶部
太阳神航空那个坚持到最后的空乘太悲壮了……
总结下来就是表买韩印埃这类起源祖宗挂的公司,湾航机组灌半天神发挥的鸡汤后发现机长连基本技术都不过关,万一出事祈祷驾驶员最好开过军机,加航专注滑翔三十年,英航万年神(萌)画风,实在要掉飞机了也争取千万别掉在日卫队搜救范围内。对因天气延误瞎闹腾的乘客,联合其他人直接叉出去。
火山灰那个太神奇了
和第三季一样,有诸多离奇诡异也令人痛心的航空事故,包括无法查明原因的具有多种可能的事故和飞机连环坠落事故。
太阳神522太悲壮了
第二集是英航009四发停机的那个,机长后来搞了一个Galunggung滑翔俱乐部(Galunggung是那个火山)。009之后,火山周围的空域关了几天就又开放了。结果19天以后,又有一架新航的飞机在那片空域三发停机,印尼政府才把那片空域永久关闭(心真大!)。
由马航370事件接触到这个纪录片,然后停不下来了,从第一季追到了16季。国家地理拍得太用心了,演员都找得极其相似。
唯一想补完的纪录片
太阳神522真是悲壮之歌。看开头我还以为他是恐怖分子,结果竟然是试图操纵飞机拯救大家的乘务员。他本来不该上班,却为了和女朋友相处而换班上了飞机。靠着特种部队和潜水员的经验才撑着拿到了氧气瓶,努力唤醒副机长未果,又虚弱地呼救,直到最后一刻还试图驾驶飞机,感人,致敬!
英航总是碰到奇奇怪怪的事情,不过最后又都平安解决,真是神选之公司了,飞行员技术都不错。幽灵航空事件真的是最悲伤事故故事之一了,那个男乘务员是个英雄。
1、加拿大797,那位刚结婚未满1年的小哥,当意识到可能会生命终结时,第一反应是想起自己的身份证件不在身上,立马起身打开头顶行李架翻出身份证件,以待家人认尸,他好理性。我发觉迫降成功未酿成大错的事故中,机长和副机长均很警惕,其次手动驾驶技术优秀。这场灾难有个很讽刺的地方是机长明明救了绝大多数人活下来,却需要接受事故调查的指责,为何不能在紧迫危机时刻再头脑精算一下,节省出5-6分钟,救活所有人。这种质疑困惑了机长20年,即便最终机长获得皇家奖章认可,机长依然很愧疚。2、致命撞击,第一次飞向天的私人飞机和驾驶员,以及误闯管制区的私人飞机,导致民航飞机被撞后坠机。这是多么混乱的航空管制系统。3、危机潜伏,那是不是应该庆幸,在十年后第三架飞机出事前,也只得两架飞机坠毁呢?最后、幽灵航空和军机值得细看
英航总是神萌神萌,遭遇神奇又离谱,穿越火山灰仿佛在看科幻片;太阳神幽灵航空太窒息了,空乘小哥如果在电影里一定会拯救航班的,可惜这不是电影
多数都是很老的空难
原来80年代客舱还允许抽烟了,驾驶舱也随便进出,最早飞机的窗户是方形的。。。每一次灾难都是血的教训。(火山灰那个太神奇了。。。
很多都是无解的··灾难·很多人为的·
太阳神航空这集无解
英航009是本季也可能是全季唯一没有叫人难过的案例。神机组赛过007,乘客老太写的书还就叫「All Four Engines Have Failed」…也许是英式幽默击退了St. Elmo's Fire. 此外,波音737好感-3(舵控制系统缺陷),太阳神522 emo惨了。# [S4] AF358 (’05),BA009 (’82),AC797 (’83),KAL801 (’97),UA585 (’91)/US427 (’94)/W9-517 (’96),CAL006 (’85),AM498 (’86),IFO21 (’96),7K-604 (’04) ZU/HCY522 (’05)#
大名鼎鼎的幽灵航班,太阳神522,真的一言难尽啊!为了爱情,小伙奋力使自己成为救世主,然而,失败了……但失败的英雄,仍然是英雄!
太阳神幽灵航班直接变成目前看过最诡异恐怖的一期……
空难事故的科学调查才让如今的航空飞行越来越安全。